Spur: H0 Epoche: VI
Vorbild: Schwere
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 294 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote
Grundfarbgebung. Betriebsnummer 294 863-6. Betriebszustand ab 2007.
Modell: Mit Digital-Decoder
und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit
Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben.
Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei
rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal
an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten
Leuchtdioden (LED). Der Lokführer dreht sich in die jeweilige Fahrtrichtung und
schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Telex-Kupplung und
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Kupplungswalzer. Führerstand mit
Relief-Inneneinrichtung. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen,
Geländer und Imitationen der automatischen Kupplung. Zusätzliche Trittstufen
unter dem Führerstand für größere Gleisradien und Bremsschläuche liegen als
separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 16,4 cm.
Passende
Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46405 und
46407 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Dieses Modell finden
Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer
39900.
Highlights
Sich
in Fahrtrichtung drehender Lokführer.
Telex-Kupplung
vorne und hinten.
Kupplungswalzer.
Kuppelgeräusch
automatische Kupplung und klassische Schraubenkupplung schaltbar.
Führerstandsbeleuchtung
digital schaltbar.
Digital-Decoder
mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
DCC,
mfx- und RailCom-fähig.
Pufferhöhe nach NEM.
