Spur: H0 Epoche:
V Stromsystem: AC
Diesellokomotive Reihe 2048 der Österreichischen Bundesbahnen.
■ ÖBB-Ausführung erstmals mit vorbildgerechten
Soundfunktionen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat
angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangier-,
Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Einführung des Neuen Austro-Taktes im Juni
1991 verursachte bei den ÖBB einen Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer
Zugheizung. Um die Reihen 2043 und 2143 für den Reisezugdienst freizusetzen,
beschaffte man 34 Loks der DB-Baureihe 211. Die mit einem Caterpilar-Motor
remotorisierten Loks wurden bei den Zugförderungen Wels, Wien Nord, Amstetten
und Krems im Verschub- und Güterzugdienst eingesetzt.
