Vorbild:
Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit
aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen
Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern. Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand
ab Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als Elefantenexpress.
Modell: Mit
Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter
Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über
Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital
abschaltbar.
- Doppel-A-Licht-Funktion.
- Führerstandsbeleuchtung mit der
Fahrtrichtung wechselnd
- Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
- Mit
Pufferspeicher.
Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der
Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte
Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM.
Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen
als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix
H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22611.Zudem finden Sie dieses Modell auch
in den Spurweiten Z unter der Artikelnummer 88417 und N/Minitrix unter der
Artikelnummer 16260.
