Radreinigungsanlagen für alle N-Gleis- und
Steuerungssysteme analog und digital.
Einbaugeräte (Art.-Nr. 9310 und 9310.7) und Tischgeräte (Art.-Nr. 9315 und
9315.7) mit Faulhaber-Motor¹.
Die Radreinigungsanlage ...
als Einbau- oder Tischgerät erhältlich
säubert getriebene und nicht getriebene Räder
schienengebundener Modelbahnfahrzeuge
beseitigt Öl- und Schmutzrückstände an den Rädern
... und Sie erreichen somit:
saubere Radlaufflächen der Lokomotiven und Wagen
entölte Haftreifen
Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge
Die mit Fahrspannung (analog und digital) versorgte
und somit befahrbare N-Radreinigungsanlage säubert getriebene und nicht
getriebene Räder schienengebundener Modellbahnfahrzeuge von Öl- und
Schmutzrückständen. Das Gerät ist für Lokomotiven und Wagen gleichermaßen
geeignet und kann integriert in Modellbahnwagen von kompletten Zügen
be-/überfahren werden.
Die mit einem 12 Volt DC -Motor (Faulhaber1) angetriebene Radreinigungstechnik lässt zwei
Polierstäbe unter dem Lok-und Wagenrad oszillieren. Somit stellt sich eine
Reinigungswirkung an der Radlauffläche von Lokomotiven und Wagen ein. Die auf
den 183 mm langen Reinigungsstäben abrollende Radlauffläche wird somit auch bei
größeren Raddurchmessern komplett gereinigt.
Bei Einspeisung einer geringen Fahrspannung drehen sich dann
bei stehender Lokomotive die Räder. Nicht angetriebene Räder (z. B. Wagenräder)
werden durch das Abrollen der Radlauffläche (Fortbewegung) auf den
oszillierenden Polierstäben gereinigt. Dazu wird der Wagen manuell oder durch
die ziehende bzw. schiebende Lokomotive bewegt. Ein manuell zeitaufwendiges
Reinigen der Radlaufflächen entfällt. Ihre Lokomotiven und Wagen erhalten
saubere Radlaufflächen für eine optimale Kontaktierung zwischen Schiene und Rad.
Der Motor der Radreinigungsanlage wird mit einer geregelten
Gleichspannung von 0-12 Volt (DC) betrieben. Eine entsprechende
Versorgungsspannung liefern handelsübliche Modellbahntrafos. Im Digitalbetrieb
wird dem Motor ein Lok-Decoder mit hochfrequenter Motoransteuerung
vorgeschaltet.
Beim Einbau- und Tischgerät sind die Reinigungsflächen
identisch. Während das Einbaugerät in die Modellbahnanlage integriert wird,
liefern wir Ihnen das Tischgerät einsatzbereit auf einem Acrylglassockel
montiert. Zur digitalen Ansteuerung wird die Radreinigungsanlage mit einem
systemkompatiblen Decoder (kann auch nachgerüstet werden) geliefert.
Steuerungsspezifische Decoder (ggf. gegen Aufpreis) bauen wir wunschgemäß ein.
Bitte bei der Bestellung angeben.
Die Radreinigungsanlage zum Einbau sollte an einer gut
zugänglichen Stelle, möglichst in einem Nebengleis der Modellbahnanlage
installiert werden. Für den Einbau wird ein rechteckiger Trassenbrettausschnitt
von Länge 300 mm, Breite 40 mm und Höhe 55 mm (von der Trassenbrettoberkante)
benötigt.
Technische Daten:
Die Radreinigungsanlage wurde unter
Berücksichtigung der Normen Europäischer Modellbahnen konstruiert und ist
patentrechtlich geschützt.
Die Spannungsversorgung des Antriebsmotors der
Radreinigungsanlage darf nicht mit Halbwellen- und
Impulsbreitensteuerung erfolgen.
Spannungsversorgung 0-12 Volt (DC)
Spannungsversorgung digital Multiprotokolldecoder
(Motorola- DCC- Selectrix-Format)
Stromaufnahme ca. 100 mA
maximale Motorspannung am Reinigungsantrieb 12 Volt DC
Reinigungslänge Tisch- und Einbaugerät 183 mm
Einbaumaße Einbaugerät Länge 300 mm, Breite 40
mm, Höhe 50 mm
Außenmaß Tischgerät: Länge 900 mm, Breite 70 mm, Höhe
62 mm
