Diesellok, H0, V200.0,
220 060 DB, Ep.IV, ozean/beige, Sound+Rauch, DC/AC
Modell:
Aufbau
und Rahmen aus Metall
Durchbrochene
Lüftergitter im Dachbereich, flaches MaK-„V“ an den Stirnseiten
Mehrfarbiger
Führerstand mit Lokführerfigur
Vorbildgerecht
teilweiser Durchblick durch den Maschinenraum
Mehrteilige
Drehgestell-Blenden
Separat
angesetzte Griffstangen und Trittstufen
Kupplung
in kulissengeführtem NEM-Schacht
Fünfpoliger
ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
Antrieb
über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf drei Achsen, zwei Haftreifen
LokSound-Decoder
für DCC-, Motorola®-, M4- und Selectrix-Betrieb
Selbständige
Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität
PowerPack-Speicherkondensator
für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
Doppellautsprecher
mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
Universalelektronik
mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und
Mittelleiter-Betrieb
2
Raucherzeuger, synchron zum LokSound
Digitalisierte
Originalgeräusche einer Lok mit V200 mit Maybach-Dieselmotoren MD 650
Sensorgesteuerte
Geräusche bei langsamer Kurvenfahrt
Fahrtrichtungsabhängiger
Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-,
Führerstand-,
Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung
Bremsfunken
beim scharfen Bremsen
Pipette
zum Befüllen des Raucherzeugers, Pufferträgerzurüstteile und 2. Kupplung liegen
bei
Befahrbarer
Mindestradius = 360 mm
Länge
über Puffer = 209,7 mm.
Auslieferung:
Q4/2024
