Spur: H0 Epoche: III
Vorbild:
Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der
DDR. Umgebaute preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit Reichsbahn-Lampen und
Läutewerk. Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5. Betriebsnummer 56 765.
Betriebszustand um 1966.
Modell:
Mit multiprotokollfähigem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen
angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
Vorbereitet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte
Windleitbleche. Feste Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender.
Hinten am Tender und vorne an der Lok Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Viele
separat angesetzte Details wie Leitungen und Sandfallrohre.
Kolbenstangenschutzrohre, Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitation sowie ein
Schiebebildsatz zur vorbildgerechten Beschriftung der Windleitbleche liegen
bei. Länge über Puffer 21,1 cm.
Highlights
Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
Neu entwickelte Rauchkammertüre
Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen
Betriebs- und Geräuschfunktionen
Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie unter
der Artikelnummer 24075.
Dieses Modell finden Sie in
Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37509.
Großbetrieb
Die Lok 56 765 war von 1956 bis 31. Januar 1967 im Seebad Heringsdorf
auf Usedom beheimatet (Rbd Greifswald). Sie hatte in den 1960er Jahren
unterschiedliche Kessel, wie von Fotos bekannt ist. Den Kessel mit den direkt
aufeinander folgenden Aufbauten bekam 56 765 bei einer L 4 im Oktober 1965 in
Leipzig. Mit diesem Kessel war sie noch 1969 im Einsatz.
Geplante Lieferung: 4. Quartal 2022
