Spur: Z mini Epoche:
II
Zur
Beförderung schwerer Güterzüge auf Strecken mit geringer Steigung sowie von
Personenzügen und gemischten Zügen auf Strecken mit größeren Steigungen war
nach dem Einheits-Typenprogramm der DRG die Baureihe 86 vorgesehen. Bis 1943
entstanden insgesamt 774 Maschinen, an deren Bau fast alle deutschen
Lokfabriken beteiligt waren. Die Deutsche Bundesbahn setzte die flinken und
leistungsfähigen Tenderloks vor allen Zugarten als „Mädchen für Alles“
hauptsächlich auf Haupt- und Nebenstrecken in den Mittelgebirgen ein. Auch vor
Erztransportwagen konnten die 86er gesichtet werden, vor allem im Saarland mit
seinen Hüttenwerken in Neunkirchen, Brebach, Burbach, Dillingen und Völklingen.
Vorbild: Dampflok BR 86 der
DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) im Zustand der Epoche II.
Modell: Das Modell der
Dampflokomotive BR 86 verfügt über einen Glockenankermotor.
Des
Weiteren über LED-Spitzenbeleuchtung und über ein detailliertes, voll
funktionsfähiges Gestänge, Bremsimitationen, Sandfallrohre und weitere Details. Länge
über Puffer 63 mm.
Highlights
Glockenankermotor
